Тормозной суппорт
Мы вам поможем!
Суппорт — элемент тормозной системы автомашины. При нажатии на педаль тормоза суппорт прижимает колодки к тормозному диску, обеспечивая торможение. Помимо этой основной задачи, суппорт отвечает за удержание колодок в параллельном диску положении, когда они не задействованы и за их равномерное прижатие.
От работоспособности суппорта зависит эффективность торможения.
На заметку! Суппорт входит в состав только дисковой тормозной системы. Барабанная работает иначе.
Принцип работы и виды
При нажатии на педаль тормоза давление, создающееся в главном тормозном цилиндре, передается на суппорт, который действует на колодки, сдвигая и прижимая их к диску. По конструкции различают два вида тормозных суппортов:
- Фиксированные. Конструктивно — это металлический корпус с симметрично расположенными в нем несколькими цилиндрами с поршнями. Сдвигаясь, они прижимают к диску обе колодки одновременно, что и создает эффект торможения. Корпус жестко крепится к кронштейну автомобиля. Движение поршней происходит под действием тормозной жидкости. Специальные пружины удерживают колодки в состоянии покоя в исходном положении.
- Суппорты с плавающей скобой. В такой конструкции одна из колодок постоянно неподвижна. За другой расположен гидроцилиндр с поршнями, под давлением жидкости двигающими колодку, прижимая ее к поверхности диска. Направляющая скоба прижимает первую колодку. Цилиндр помещен в металлический корпус. Такой суппорт легче фиксируемого, его изготовление обходится дешевле. Чаще всего устанавливается на недорогих легковых машинах. Уступает фиксированному в эффективности, колодки прижимаются не синхронно и с задержкой. К тому же такой суппорт имеет конструкцию открытого типа, уязвимую к внешним воздействиям.
Различаются ли между собой передний и задний суппорт?
Принцип их действия одинаков, но условия использования разные: узлы на задней оси адаптированы под ручной тормоз. Поэтому из-за конструктивных особенностей нельзя установить задний суппорт вместо переднего или наоборот. К тому же задние имеют более сложную конструкцию и больше передних по габаритам.
Компания GODauto предлагает качественные тормозные суппорты для большинства иномарок, встречающихся сегодня на дорогах России: Highlander, Patrol, Peugeot, Citroen Toyota Corolla, «Шевроле», «КИА» и другие. Также у нас можно купить ремкомплект для тормозного суппорта.
Суппорт — элемент тормозной системы автомашины. При нажатии на педаль тормоза суппорт прижимает колодки к тормозному диску, обеспечивая торможение. Помимо этой основной задачи, суппорт отвечает за удержание колодок в параллельном диску положении, когда они не задействованы и за их равномерное прижатие.
От работоспособности суппорта зависит эффективность торможения.
На заметку! Суппорт входит в состав только дисковой тормозной системы. Барабанная работает иначе.
Принцип работы и виды
При нажатии на педаль тормоза давление, создающееся в главном тормозном цилиндре, передается на суппорт, который действует на колодки, сдвигая и прижимая их к диску. По конструкции различают два вида тормозных суппортов:
- Фиксированные. Конструктивно — это металлический корпус с симметрично расположенными в нем несколькими цилиндрами с поршнями. Сдвигаясь, они прижимают к диску обе колодки одновременно, что и создает эффект торможения. Корпус жестко крепится к кронштейну автомобиля. Движение поршней происходит под действием тормозной жидкости. Специальные пружины удерживают колодки в состоянии покоя в исходном положении.
- Суппорты с плавающей скобой. В такой конструкции одна из колодок постоянно неподвижна. За другой расположен гидроцилиндр с поршнями, под давлением жидкости двигающими колодку, прижимая ее к поверхности диска. Направляющая скоба прижимает первую колодку. Цилиндр помещен в металлический корпус. Такой суппорт легче фиксируемого, его изготовление обходится дешевле. Чаще всего устанавливается на недорогих легковых машинах. Уступает фиксированному в эффективности, колодки прижимаются не синхронно и с задержкой. К тому же такой суппорт имеет конструкцию открытого типа, уязвимую к внешним воздействиям.
Различаются ли между собой передний и задний суппорт?
Принцип их действия одинаков, но условия использования разные: узлы на задней оси адаптированы под ручной тормоз. Поэтому из-за конструктивных особенностей нельзя установить задний суппорт вместо переднего или наоборот. К тому же задние имеют более сложную конструкцию и больше передних по габаритам.
Компания GODauto предлагает качественные тормозные суппорты для большинства иномарок, встречающихся сегодня на дорогах России: Highlander, Patrol, Peugeot, Citroen Toyota Corolla, «Шевроле», «КИА» и другие. Также у нас можно купить ремкомплект для тормозного суппорта.
