Компрессоры кондиционера

Кондиционер в современном автомобиле обеспечивает комфорт водителя и пассажиров при поездках в жару. Самая распространенная причина отказа кондиционера — неисправность его компрессора. Компрессор в системе кондиционирования — один из основных механизмов, без которого невозможен цикл охлаждения.

Как работает компрессор автомобильного кондиционера?

Устройство кондиционера автомобиля принципиально не отличается от устройства кондиционеров для помещений. Это замкнутая герметичная система, заполненная хладагентом (фреоном) и специальным маслом, устойчивым к низким температурам. Хладагент, циркулируя по магистралям системы, поглощает и отдает тепло. Масло служит для смазки компрессора и других элементов системы.

Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента по холодильному контуру кондиционера. Он всасывает газообразный хладагент низкого давления, сжимает его и под высоким давлением в газообразном состоянии нагнетает в конденсор, где он превращается в жидкость. Затем жидкий хладагент проходит через ресивер-осушитель, где он очищается, а далее в испаритель, где дросселируется. При этом давление падает, температура понижается. Хладагент снова переходит в газообразную фазу, сильно охлаждаясь. Ледяной хладагент охлаждает испаритель, а вентилятор, гонит холод в салон машины.

Затем газообразный фреон с низкой температурой вновь поступает в компрессор. Цикл повторяется.

Существуют несколько видов компрессоров для кондиционеров. Наибольшее распространение получили аксиально-поршневые компрессоры и аксиально-поршневые с наклонным вращающимся диском.

В компании GODAuto можно купить новый или восстановленный компрессор для автомобильного кондиционера для машин всех наиболее распространенных иномарок и моделей «Ауди», «Дэу», «Мерседес», «Форд Фокус», «Опель», «Хендай Солярис», и другие. Цена зависит от марки и модели машины, производителя и характеристик механизма.